油泵的種類有噴油泵、自吸油泵、潛水泵、油泵四種。下面簡單講解這四種油泵。

油泵的種類

噴油泵

噴油泵會主要用于汽車柴油機上使用，噴油泵的總成是由噴油泵、調速器等零部件安裝在一起構成的一個整體。調速器是用來確保柴油機的低轉速運行與較高轉速的限制，確保噴射量和轉速之間保持一定關系的零部件。噴油泵是柴油機比較重要的零部件，常被稱之為柴油發動機的心臟部件，假如出現問題會導致整個柴油機出現異常。

自吸油泵

啟動前先在泵殼中灌滿水。啟動后葉輪高轉速運行會使葉輪槽道中的水流向蝸殼，入口處會有真空形成，將進水逆止閥打開，吸入管中的空氣會進入泵中，并且經過葉輪槽道到達外面。接著和右回水孔流出來的水匯合，順著蝸殼進行流動。因為液體在蝸殼中不斷地沖擊葉珊，會同空氣強烈攪拌混合，有汽水混合物生成，并且會不斷地流動會使氣水不能分離。混合物在蝸殼出口被隔舌進行剝離，會沿著短管進入分離室。在分離室中空氣會被分離出來，出口管排掉后水依然會流向葉輪外面，并且和吸入管空氣相混合。這樣反復循環漸漸把吸入管路中的空氣排出，確保水進入泵中就完成了整個自吸過程。

潛水泵

潛水泵可以用于排放污水。

油泵

油泵系列是由電機、泵套、端面殼體、轉子、轉子彈性體等部件構成。泵套和端面會使用優質鋼材制造而成，轉子是耐磨非金屬材料，會使油泵的所有摩擦接觸面為高度耐磨的摩擦幅面。齒輪油泵比較耐磨損、使用年限長牢固耐用。離心水泵的軸向與徑向均設計加裝有間隙自動補償器機構，會有間隙自動補償功能，各個零部件磨損后依然經久耐用，可以持久保持較高的真空度不變。油泵的設計結構比較獨特，即便反方向運行也不會使零部件損壞，即便長時間不用二次啟動時也能靈活正常啟動。油泵可以泵送各種油類，例如柴油、潤滑油、重油等。油泵還能適用在纖維或者含有硬質顆粒的介質。有的油泵潤滑油是借助泵送的液體來自動達到的，平常工作時不需要另外添加潤滑液。

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